Газомоторное топливо

Сокращение вредных выбросов на транспорте — глобальная задача. Ее решение возможно в том числе за счет использования экологически более безопасных видов топлива. Эффективным способом уменьшения выбросов является более широкое применение природного газа. Газ — это доступное, технически и экологически более безопасное и менее дорогое топливо по сравнению с традиционными нефтепродуктами.

Выбросы CO2 у автомобилей, работающих на газе, на четверть меньше по сравнению с машинами на бензиновых двигателях. Моторы на метане выделяют примерно на 95% меньше угарного газа, чем дизельные, а выбросы твердых частиц у газовых двигателей практически нулевые. Современные газовые автомобили заводского производства соответствуют нормам выбросов «Евро-6».

Одна из ключевых проблем развития сегмента использования газа в качестве топлива для транспорта — недостаточно развитая инфраструктура по заправке компримированным и сжиженным природным газом (КПГ и СПГ). Группа Газпром заинтересована в развитии рынка газомоторного топлива — как в России, так и за рубежом, в том числе на европейском рынке, и вносит существенный вклад в развитие наземной газозаправочной инфраструктуры.

  • В 2013 г. в г. Ольштыне (Польша) совместно с компанией «Солбус» Группой Газпром введены в эксплуатацию 11 первых в Европе городских автобусов на СПГ. В феврале 2015 г. в Варшаве Газпром и «Солбус» реализовали аналогичный проект, в рамках которого были введены в эксплуатацию 35 автобусов на СПГ.
  • В Германии Группа Газпром в 2016 г. учредила новую компанию «Газпром Эн-джи-ви Юроп» (далее — НГВЕ), которая будет заниматься развитием сегмента газомоторного топлива в Европе. Сейчас НГВЕ является оператором 49 автогазонаполнительных компрессорных станций (далее — АГНКС).
  • В Чехии дочерние и аффилированные предприятия Группы Газпром по состоянию на конец 2016 г. владеют 15 газозаправочными станциями. Кроме того, на АГНКС, контролируемые независимыми компаниями, осуществляются поставки природного газа из портфеля компании «Вемекс».

Наша компания принимает активное участие в работе международных и национальных организаций по внедрению малотоннажного СПГ в качестве топлива для коммерческого, грузового и муниципального пассажирского и коммунального автотранспорта, а также для морских и речных судов.

Начиная с 2008 г., Группа Газпром совместно с «Юнипер» (бывш. «Э.ОН Глобал Коммодитиз») регулярно организует автопробег «Голубой коридор». Каждый год колонна из автомобилей заводского производства на газовом топливе преодолевает тысячи километров по Европе, доказывая, что гигантские транспортные потоки могут гораздо меньше вредить окружающей среде, если продолжать развитие инфраструктуры для транспортных средств на «голубом топливе».

В 2016 г. юбилейный 10-й автопробег «Голубой коридор» преодолел около 3800 км по дорогам стран Балтийского региона. Фокус юбилейного ралли был обращен в сторону продвижения использования СПГ для бункеровки, что актуально в свете ужесточения норм по вредным выбросам для морских судов. Поэтому ключевые этапы автопробега в 2016 г. прошли в важных портовых городах России, Эстонии, Польши, Германии, Дании, Швеции — вокруг всего Балтийского моря.

В сентябре 2017 г. в Лиссабоне стартовал 11-ый автопробег на природном газе «Голубой коридор-2017: Иберия — Балтия». В фокусе автопробега этого года — использование СПГ в качестве моторного топлива для грузового транспорта.

Кроме того, в 2013-2014 гг. Группа Газпром выступала спонсором в гоночной серии «Сирокко Р-Кап» для продвижения использования природного газа как моторного топлива. На всех этапах гонок, ежегодно проводившихся с 2010 по 2014 гг., участвовали только серийно производимые КПГ-автомобили «Фольксваген Сирокко», оснащенные двухлитровым турбомотором. Газпром был эксклюзивным поставщиком топлива для этих машин.

C 2016 г. Группа Газпром оказывает спонсорскую поддержку и предоставляет газомоторную «Ауди А3» в качестве машины безопасности для гонок серии «Ауди ТТ».

Группа Газпром имеет в своем распоряжении более 4000 автомобилей на «голубом топливе», это крупнейший в своем роде корпоративный автопарк.

 

Справка

Легковые автомобили заправляются компримированным природным газом (КПГ). Большегрузный, муниципальный городской транспорт, а также морские и речные суда, как правило — сжиженным природным газом (СПГ).
С 2004 по 2016 гг. количество автомобилей на «голубом топливе» во всем мире выросло более чем в шесть раз и превысило 23 млн единиц. Согласно прогнозу Международного газового союза, к 2020 г. число транспортных средств на метане может достичь 50 млн. К 2030 г. доля автомобилей на природном газе может составить 4% в глобальном балансе моторного топлива, а спрос на газовое топливо в Европе может вырасти до 40 млрд куб. м.

 

 

Брошюра "Использование природного газа как моторного топлива"