Новости

14 мая 2021

Исследование выбросов парниковых газов при СПГ-бункеровке на морском транспорте подтвердило возможность их сокращения на 23%

Новое исследование выбросов парниковых газов при использовании СПГ в качестве судового топлива подтвердило возможность сокращения этих выбросов на 23% по сравнению с использованием нефтепродуктов.

Исследование провела компания «Сфера» по заказу отраслевых организаций SEA-LNG и SGMF («Общество в поддержку использования газа в качестве моторного топлива»). Оно прошло рецензию группы независимых академических экспертов.

Авторы пришли к заключению, что, помимо значительного улучшения качества воздуха, СПГ также может обеспечить существенный вклад в достижение климатических целей, определенных Международной морской организацией (ИМО).

В частности, было установлено, что использование СПГ на двухтактном тихоходном двигателе привело бы к сокращению выбросов на 14-23%, а на четырехтактном среднеоборотном — на 6-14% по сравнению с нефтепродуктами. Авторы прогнозируют, что к 2030 году это сокращение может составить до 24% для первой группы двигателей и до 22% — для второй. Кроме того, технологическое усовершенствование самого оборудования позволило бы свести к минимуму выбросы метана.

При расчетах учитывались выбросы метана по всей цепочке поставок, в том числе при сжигании на борту. 

 

Источник: https://sphera.com/research/2nd-life-cycle-ghg-emission-study-on-the-use-of-lng-as-marine-fuel/

Назад к списку